成人台的app

球形網架 S/F雙層儲油罐 壓力罐 壓力容器 加油站雙層復合管道 料棚管桁架

加油站雙層復合管道



加油站專用輸油管的開發背景:

      這種新型的加油站專用輸油管按照《中國石化加油站埋地熱塑性塑料復合管道技術要

求(試行)》作為試驗標準,實驗的靜壓測試,壓扁測試,彎曲半徑測試,沖擊測試,燃

料兼容性測試,剝離測試,燃料滲透率測試,縱向膨脹率測試等等結果均通過,一般的塑

料管材都具有滲氧性,并且隨著溫度的升高塑料管材的滲氧特點越發突出。這就會導致管

道內的熱水中的含氧量隨著溫度的升高而增加。 有關技術資料顯示:當熱水溫度為40℃時

,滲氧量大于0.1mg/(L.day)時,將對采暖系統中的金屬加熱器、金屬閥門、管件、散熱

器水泵等產生嚴重的腐蝕。所以在歐洲,熱水系統中大量采用的是阻氧型的塑料管材。在

采暖管道領域里,美國、歐洲和澳大利亞均強制要求在地板采暖工程中采用防滲氧的加熱

塑料管道。


加油站專用輸油管的生產設備:

      生產加油站輸油管的設備與生產一般塑料管材的設備看似很接近,但在一些關鍵環節

(如:螺桿構造、機頭構造、冷卻定型原理等)仍有相當的特點,這就需要有專業的生產、

加工經驗及較高的生產能力廠家才能完成。

(1)專門設計的輸油管擠出機筒和螺桿。

      擠出機筒的材料要使用表面經細磨的氧化鋼或者特殊的合金,比如使用表面鍍鉻的機

筒和螺桿。我公司的機筒螺桿均采用優質合金鋼38CrMoAlA材質并經滲氮、拋光、衍磨處

理,氮化層深度0.5-0.7mm,特殊設計、熱熔膠專用擠出螺桿,避免使用低轉速和長徑比

過大的螺桿,以縮短融體在機筒內的停留時間,減少材料受熱分解的機會,要有4~5區精

確的溫度控制。進料口處有水冷卻裝置(強制喂料裝置),避免原料過早熔化。擠出機筒

和螺桿要耐腐蝕,擠出的螺桿要用適合擠出薄層材料螺桿類型,根據不同的材料的牌號采

用不同的長徑比。

 

F級(含32MO1%乙烯)    L/D≥26;E 級(含44MO1%乙烯)L/D≥25

(2)多層共擠的機頭:

      我公司機頭模具系優質模具鋼40Cr材質,采用“無死角”設計原理,通過特殊設計的流

道實現了多層熔體均勻復合,并很好的克服了管坯成型過程中的聚合物分子鏈的應力取向

,實現了料流的良好復合均化,使各層聚烯烴原料優良的物理化學性能完全復制到管材上

成為可能,從而保證了在低熔融溫度、低模壓、高擠出理論狀態下,能得到穩定優質的高

質量復合管材。我公司獨有的五層流道復合共擠技術,EVOH流道特殊設計,清理方便快

捷,多層共擠的流道結構所產管材各層復合均勻,粘接牢固,特別是在高檔阻氧管材機組

或復合管材機組中應用最廣泛。各參數的設計和加工、調試都來源于我公司經過十余年來

專業的生產與加工經驗,根據其原料的性能適合所使用的材料。

(3)高精度的溫度和速度控制:

      由于加油站專用輸油管道的生產材料對加工溫度比較敏感,對擠出設備的溫度控制精

度要求相當高。該管道具有多層結構,各層的厚度較薄,管的總厚度也比較薄,對管材擠

出生產線的速度控制精度也提出了較高的要求。我公司憑借多年對電控技術的掌握和發展,

對管材生產線的高精度自動化控制達到了較高的水平,所設計和制造的管材控制系統可以

與國外同行相比美。

(4)特別的加工工藝:

      加油站輸油管的擠出工藝要求比較高,加熱、冷卻、定徑、拉伸等環節都要控制到適

到好處。







友情鏈接: | | | | | | | | | | | | | | |